Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1

Краткое описание:

Из технологии управления вектором сервопривода AC она становится все более и более популярной.

С точки зрения операционной системы в реальном времени, это просто функциональный модуль, который необходимо обрабатывать в режиме реального времени.

Из -за многочисленной функции контроллера, интеллектуальных требований, большое количество обработки сигналов.

Создание и работа различных математических моделей адаптивного управления.

Сетевая связь и другие функциональные модули будут в работе в реальном времени единого планирования и управления системой, чтобы получить правильную и надежную работу.

Отправить нам электронное письмо

Деталь продукта

Теги продукта

Спецификации для этого предмета

Бренд	Mitsubishi
Тип	AC Servo Motor
Модель	HA-FH33-EC-S1
Выходная мощность	300W
Текущий	1.9amp
Напряжение	129V
Вес нетто	2.9KG
Скорость вывода:	3000 об / мин
Состояние	Новый и оригинальный
Гарантия	Один год

Как контролировать скорость сервопривода AC?

Сервомотор является типичной системой обратной связи с замкнутым циклом, приводимой в систему группы двигателей, клемма (выходы) для привлечения линейного обнаружения положения потенциометра, доля преобразования координат угла потенциометра в платы управления пропорциональным напряжением, плата управления платой управления сравнить со контролем сигнала входного импульса, создавать правильный импульс и привести двигатель для вращения вперед или назад, чтобы выходное положение набора передач соответствовало ожидаемому значению, так что импульс коррекции имеет тенденцию быть 0 , чтобы достичь цели точного позиционирования и скорости сервопривода AC.

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (4)

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (3)

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (2)

Описание продукта

Обратите внимание, создаются ли искры между углеродной щеткой и коммутатором, когда работает сервопривод AC, а степень искры ремонтируется

1. Есть только 2 ~ 4 маленьких искры, в настоящее время, если поверхность коммутатора плоская, большинство случаев не может быть отремонтировано.

2. Нет искры, не нужно ремонтировать.

3. Существует более 4 небольших искры, и есть 1 ~ 3 больших искры, нет необходимости удалять якорь, просто используйте наждачную бумагу, чтобы размолоть коммутатор из углеродной щетки.

4. Если существует более 4 больших искры, необходимо использовать наждачную бумагу для измельчения коммутатора, а углеродная щетка и двигатель должны быть удалены, чтобы заменить углеродную щетку и измельчить углеродную щетку.