Mitsubishi AC Servo Motor HA80NC-S

Структура статора сервопривода AC в основном аналогична структуре однофазного асинхронного двигателя с расщепленной фазой конденсатора. Статор оснащен двумя обмотками с взаимной разностью 90 градусов. Одним из них является RF, обмокающая возбуждение, которое всегда подключено к напряжению переменного тока UF; Другой - это управляющая обмотка L, которая подключена к напряжению контрольного сигнала UC. Таким образом, сервопривод AC также называется двумя сервоприводами.

Когда сервопривод AC не имеет контрольного напряжения, существует только активное магнитное поле, генерируемое обмоткой возбуждения в статоре, а ротор является стационарным; Когда есть контрольное напряжение, в статоре генерируется вращательное магнитное поле, а ротор вращается в направлении вращающегося магнитного поля. При нормальных обстоятельствах скорость двигателя изменяется с величиной контрольного напряжения, и когда фаза контрольного напряжения противоположна, сервоприводы вернется.

Хотя принцип работы сервопривода AC аналогичен принципу однофазного асинхронного двигателя с расщепленной фазой, сопротивление первого ротора намного больше, чем у последнего. Следовательно, по сравнению с асинхронным двигателем с одной машиной, сервоприводы имеют большой стартовый крутящий момент, широкий эксплуатационный диапазон, существует три примечательных признака явления отсутствия вращения.