Серводвигатель переменного тока Omron R7M-A10030-S1

В частности, следует отметить, что муфта, используемая для соединения серводвигателя переменного тока и ШВП, из-за неплотного соединения или дефектов самой муфты, таких как трещины и т. д., вызывает вращение шарика. винт и серводвигатель не синхронизированы, поэтому движение подачи внезапно становится быстрым и медленным.

Явление вибрации при обслуживании серводвигателя переменного тока
Когда станок работает на высокой скорости, может возникнуть вибрация, и в это время будет сгенерирован сигнал тревоги перегрузки по току.Проблемы с вибрацией станков обычно связаны со скоростью, поэтому нам следует искать проблемы с контуром скорости.

Феномен снижения крутящего момента при обслуживании серводвигателя переменного тока
Как известный производитель серводвигателей переменного тока, он будет производить свою собственную серию серводвигателей переменного тока и сервоприводов и постоянно совершенствовать свою продукцию, но это оборудование все равно необходимо проверять, прежде чем люди его начнут использовать. Когда серводвигатель работает от номинального заблокированного -крутящий момент ротора при работе на высоких скоростях, обнаружено, что крутящий момент внезапно уменьшится, что вызвано повреждением обмотки двигателя, вызванным рассеянием тепла, и нагревом механической части.На высокой скорости повышение температуры двигателя увеличивается, поэтому перед правильным использованием серводвигателя необходимо проверить нагрузку двигателя.

Явление ошибки положения обслуживания серводвигателя переменного тока
Когда перемещение сервооси превышает диапазон допуска положения, сервопривод отображает сигнал тревоги выхода за пределы допуска № 4. Основные причины: диапазон допуска, установленный системой, мал;коэффициент усиления сервосистемы установлен неправильно;устройство определения положения загрязнено;совокупная погрешность цепи передачи подачи слишком велика.

Явление, заключающееся в том, что серводвигатель переменного тока не вращается во время технического обслуживания.
Помимо подключения импульсного сигнала + сигнал направления, система ЧПУ к сервоприводу также имеет разрешающий сигнал управления, который обычно представляет собой напряжение катушки реле +24 В постоянного тока.

Если серводвигатель не вращается, общие методы диагностики: проверьте, имеет ли система числового управления выходной импульсный сигнал;проверьте, подключен ли разрешающий сигнал;наблюдать, соответствует ли состояние ввода/вывода системы стартовым условиям оси подачи через ЖК-экран;Серводвигатель подтверждает, что тормоз был отключен;привод неисправен;неисправен серводвигатель;соединение между серводвигателем и шарико-винтовым соединением выходит из строя или шпонка расцепляется и т. д.